화성 대기조건을 고려한 저 레이놀즈수 영역에서 익형의 공력해석.pdf

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최근 해외에서는 외행성에 대한 관심이 커지면서 화성탐사 연구가 활발해지고 있다. 기존의 탐사방식인 로버탐사와 궤도탐사의 단점을 보완한 항공기탐사가 주목받고 있다. 화성의 대기는 이산화탄소로 이루어져있으며 낮은 밀도, 대기압 그리고 온도로 인해 매우 낮은 레이놀즈수를 가진다. 따라서 화성탐사 항공기의 연구를 진행하기위해서는 저 레이놀즈수 영역에서 익형의 공력특성에 대한 선행연구가 필요하다. 본 연구는 EDISON KFLOW13 전산해석자를 이용하여 해석을 진행하였다. 난류모델로는 천이모델과 완전난류모델을 사용하여 층류박리에 대한 분석을 진행하였다. 해석모델로는 NACA0012익형과 화성탐사 항공기 연구로 개발된 익형을 사용하였다. 해석결과 층류박리와 천이현상이 상류의 정체점 위치를 변화시킬 정도로 압력분포의 변화를 일으켰다. 이로 인해 비선형의 양력곡선을 보이는 결과를 확인하였다.
경진대회: 전산열유체 전산열유체 » 9회 경진대회
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20. 5. 15 오후 1:19
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최근 해외에서는 외행성에 대한 관심이 커지면서 화성탐사 연구가 활발해지고 있다. 기존의 탐사방식인 로버탐사와 궤도탐사의 단점을 보완한 항공기탐사가 주목받고 있다. 화성의 대기는 이산화탄소로 이루어져있으며 낮은 밀도, 대기압 그리고 온도로 인해 매우 낮은 레이놀즈수를 가진다. 따라서 화성탐사 항공기의 연구를 진행하기위해서는 저 레이놀즈수 영역에서 익형의 공력특성에 대한 선행연구가 필요하다. 본 연구는 EDISON KFLOW13 전산해석자를 이용하여 해석을 진행하였다. 난류모델로는 천이모델과 완전난류모델을 사용하여 층류박리에 대한 분석을 진행하였다. 해석모델로는 NACA0012익형과 화성탐사 항공기 연구로 개발된 익형을 사용하였다. 해석결과 층류박리와 천이현상이 상류의 정체점 위치를 변화시킬 정도로 압력분포의 변화를 일으켰다. 이로 인해 비선형의 양력곡선을 보이는 결과를 확인하였다.
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