스크램제트 흡입구의 카울각 유무에 따른 성능 분석에 대한 연구.pdf

스크램제트 흡입구의 카울각 유무에 따른 성능 분석에 대한 연구.pdf

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스크램제트 엔진의 성능을 크게 좌우하는 것 중 하나는 흡입구 설계이다. 본 연구에서는 2단 압축 스크램제트 엔진 흡입구의 카울각 유무에 따라 두 종류의 흡입구 모델을 설계하였다. KFLOW_EDISON_13 2차원 범용 소프트웨어를 이용하여 –4˚, -2˚ ,0˚, 2˚ ,4˚의 받음각에서 shock-on-lip 조건 성립 여부와 전압력 회복률, 항력계수를 계산 및 비교, 분석하였다. 그 결과 카울각이 있는 경우 받음각에 따른 항력계수 변화의 폭과 전압력 회복률이 더 크게 나타났다.
경진대회: 전산열유체 전산열유체 » 9회 경진대회
태그: kflow_edison_13 kflow_edison_4
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20. 5. 15 오후 1:01
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스크램제트 엔진의 성능을 크게 좌우하는 것 중 하나는 흡입구 설계이다. 본 연구에서는 2단 압축 스크램제트 엔진 흡입구의 카울각 유무에 따라 두 종류의 흡입구 모델을 설계하였다. KFLOW_EDISON_13 2차원 범용 소프트웨어를 이용하여 –4˚, -2˚ ,0˚, 2˚ ,4˚의 받음각에서 shock-on-lip 조건 성립 여부와 전압력 회복률, 항력계수를 계산 및 비교, 분석하였다. 그 결과 카울각이 있는 경우 받음각에 따른 항력계수 변화의 폭과 전압력 회복률이 더 크게 나타났다.
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