Ahmed body의 Slant angle 변화에 따른 항력계수 분석

Ahmed body의 Slant angle 변화에 따른 항력계수 분석

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본 연구에서는 EDISON_CFD를 활용하여 승용차 모델을 단순화한 Ahmed body의 후미 경사각 slant angle 0도, 15도, 30도, 45도의 항력계수변화를 확인하였다. 결과 분석을 통해 ahmed body 후면의 후류와 항력계수의 변화 경향성이 같다는 것을 확인하였다. 항력계수는 자동차의 연비 및 최고속도 등 동력성능에 큰 영향을 미치므로 최저 항력계수를 찾아보았다. 각각의 경우에 EDISON_simulation 결과 값을 비교해보면 15도 30도 사이에서 최저 항력계수를 갖는 것을 확인할 수 있었다. 정확한 값을 찾기 위해 polynomial curve fitting을 사용하여 slant angle이 22.91도 일 때 최저항력계수 0.1375를 갖는 것을 확인하였다.
경진대회: 전산열유체 전산열유체 » 4회 경진대회
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EDISON Test가 마지막으로 수정함
17. 8. 29 오전 11:50
상태: 승인됨
본 연구에서는 EDISON_CFD를 활용하여 승용차 모델을 단순화한 Ahmed body의 후미 경사각 slant angle 0도, 15도, 30도, 45도의 항력계수변화를 확인하였다. 결과 분석을 통해 ahmed body 후면의 후류와 항력계수의 변화 경향성이 같다는 것을 확인하였다. 항력계수는 자동차의 연비 및 최고속도 등 동력성능에 큰 영향을 미치므로 최저 항력계수를 찾아보았다. 각각의 경우에 EDISON_simulation 결과 값을 비교해보면 15도 30도 사이에서 최저 항력계수를 갖는 것을 확인할 수 있었다. 정확한 값을 찾기 위해 polynomial curve fitting을 사용하여 slant angle이 22.91도 일 때 최저항력계수 0.1375를 갖는 것을 확인하였다.
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