에디슨을 활용한 자동차 리어 디퓨저의 각도에 따른 공력특성 연구

에디슨을 활용한 자동차 리어 디퓨저의 각도에 따른 공력특성 연구

썸네일 Challenge 애게서 업로드 하였습니다. 17. 8. 10 오후 3:42
평균 (0 투표)
본 연구에서는 국내에서 개발 중인 범용 수치해석 모델 에디슨을 활용하여 자동차 후미에 장착되는 리어 디퓨저에 대한 특성을 파악하기 위하여 수행되었다. 변수로는 자동차의 속도와 리어 디퓨저의 각도이며 자동차의 속도 및 리어 디퓨저의 각도 변화에 따른 자동차의 공력특성을 파악하고 이를 통해 리어 디퓨저 형상 설계 인자에 대한 자료를 확보하고자하였다. 그 결과 일정 각도 범위 내에서 최적의 자동차 공력특성이 보임을 확인하였다.
경진대회: 전산열유체 전산열유체 » 6회 경진대회
태그: 2d_comp_p emega edava
1 Of 4
코멘트
아직 코멘트가 없습니다. Please sign in to comment.

버전 1.2

EDISON Test가 마지막으로 수정함
17. 8. 29 오후 2:34
상태: 승인됨
본 연구에서는 국내에서 개발 중인 범용 수치해석 모델 에디슨을 활용하여 자동차 후미에 장착되는 리어 디퓨저에 대한 특성을 파악하기 위하여 수행되었다. 변수로는 자동차의 속도와 리어 디퓨저의 각도이며 자동차의 속도 및 리어 디퓨저의 각도 변화에 따른 자동차의 공력특성을 파악하고 이를 통해 리어 디퓨저 형상 설계 인자에 대한 자료를 확보하고자하였다. 그 결과 일정 각도 범위 내에서 최적의 자동차 공력특성이 보임을 확인하였다.
다운로드 (1.7MB) URL 또는 Webdav URL 가져오기
버전 히스토리
버전 날짜 크기  
1.2 5 년 전 1.7MB
1.1 5 년 전 984k
1.0 5 년 전 1.7MB